ארכיון הנושא 'התנועה הירוקה'

אוק' 04 2009

ככה לא נראה עץ

אני מכריז בזאת על הקמת התנועה להחזרת העץ לספקטרומו הטבעי.
כל פעם שאני רואה עץ באיזה גן ארועים, מוקרן בזרקור ירוק מזעזע, זה משגע אותי. ככה לא נראה עץ!

אני יודע. עץ זה ירוק. אבל יש ירוק ויש ירוק (את זה אנחנו הרי יודעים אחרי הבחירות האחרונות…). אסכם בתחינה לכל קבלני התאורה של גני הארועים – האירו נא את עציכם בפנסים צהובים/לבנים וחזקו את צבעיהם הטבעיים! בשם כל בעלי הכנף. ולשם תזכורת, כמה תמונות של עצים -

היה עוד מאורע משמח בגן הארועים הנ"ל, מלבד שמחת החוגגים. פגשתי חייל – פקוד לשעבר. כל כך רחוק ממני כל הענין הזה המכונה סדיר בצה"ל. אבל אני מכיר בעובדות – הייתי מניאק כמפקד במסלול (טירונים וכדומה). אז אני מקווה שהצלחתי להעביר לטימור את סליחת יום הכיפורים שלי עבור כל המחלקה – מצטער, וואלה, הייתי יכול להיות קצת יותר נחמד!

2 תגובות

יולי 22 2009

התחנה הפחמית החדשה/ישנה

על התחנה הפחמית ה"חדשה" שמעתם? אתם מוזמנים לעזור לה להשכח. או ליתר דיוק, לשבת בצד בזמן שהאלטרנטיבות השפויות יותר מיושמות. אני לאו דוקא מדבר על גז טבעי, מכיוון שבספר שלי מדובר במשאב מתכלה, ומזהם (אם כי קצת פחות משריפת פחם). אני מדבר על אנרגיה תרמו-סולארית ואגירה שאובה. שתי טכנולוגיות ידועות וקיימות שיכולות להיות מיושמות מחר בקנה מידה גדול, ועמית מור, שכתב את תכנית האב למשק האנרגיה ב-2004, טרח וכתב ב-2005, במימון גרינפיס, את דעתו המלאה בנושא אנרגיה סולארית – הקו התחתון הוא שזה טוב למשק, למרות שזה יותר יקר מחשמל מזהם רגיל.

אבל יש לנו שר תשתיות חדש, עוזי לנדאו, שבא עם דעות ישנות ורוצה להקים את ה-500 מגאוואט שמתוכננים כבר עשור ונדחים בגלל פעילי החברה-סביבה למיניהם (אך, הירקרקים האלה…). עוזי – אתה מתעסק פה עם סיפוק שיא התצרוכת. שיא זה בישראל קורה באמצע הקיץ כשהשמש בשיא המרום וכל ישראל מדליקים מזגנים. הקמת תחנות תרמו סולאריות או/ו פוטוולטאיות בקנה מידה של 500 מגאוואט אפשר בחצי מהזמן של הקמת התחנה הפחמית המיועדת, ובשיא הביקוש, תקבל אותה תפוקה. אגירה שאובה, שאתה כבר מקדם, היא הפתרון הכי נכון לאגירה של החשמל מהיום לערב/לילה עבור השיא השני, בחורף (שהוא נמוך יותר). אתה צריך להגביר את הקצב בתמריצים ליישום שני הטכנולוגיות. תקרא את מה שעמית מור כתב. זה טוב למשק הישראלי! אנחנו צריכים להיות המובילים באנרגית השמש. בארץ ובעולם! במקום להמשיך מסורת ישנה של לשרוף דלקים מיובאים ולהשתעל. ועוד לא דיברתי על חסכון, שזה הדבר הטריוויאלי לעשות קודם כל.

הנה מצגת משעשעת/עצובה של מגמה ירוקה, ובסופה הזמנה למלא טופס התנגדות להקמת התחנה הפחמית החדשה.

2 תגובות

יולי 21 2009

הפרטת הקרקעות

מסובך להתמודד עם כל מה שקורה פה מסביבנו. אני, בדרך כלל, מנסה להשאר בתחום מומחיותי במה שאני כותב עליו. אנרגיה. השאלות ברורות, הצדדים בדרך כלל גם כן. אז הפוסט הזה לא אופיני לי. במה נעסוק? מדובר בהפרטת הקרקעות המתבצעת as you read במסווה רפורמה במנהל מקרקעי ישראל. המאבק הציבורי, לו אני שותף בדמות מכתב בלוגרים שנשלח היום לנציב פניות הציבור ולשר הסביבה גלעד ארדן, מצליח במידה כזו שביבי טרח לבקש משריו שיקראו וישננו את הפרופוגנדה שנכתבה להם כדי שידעו מה לענות לטענות. ויש הרבה טענות. אני אתן את הבמה לאיתמר כהן שניסח זאת במצגת מצוינת (במקור יש לה מוזיקה, אבל זה לא עובר ב-slideshare משום מה):

אם כל השקשוקות – מצגת על הפרטת הקרקעות במסווה הרפורמה

זה יסתיים ביום רביעי – אני מזמין את כולם לפעול במישור האינטרנטי לפחות, ולשלוח מכתבים לממשלה. פרטים בסוף הסרטון למעלה.

אין תגובות

פבר' 22 2009

טורבינת רוח מפליירים

מאת חנן נושאים התנועה הירוקה

לכל פעילי התנועה הירוקה-מימד, שנשארו עם פליירים קטנים – יש פתרון!
יגעתי ומצאתי, הביטו וראו:

אני מוכן להביא למי שרוצה את ה"בסיסים" הדרושים. שאר המצרכים – חוט ניילון וחרוזים, ומשקולת כלשהיא.

אין תגובות

פבר' 12 2009

עוד ריקושט

מאת חנן נושאים התנועה הירוקה

מתוך כתבה של אריאנה מלמד -

"ישראלים (יהודים) עדיין הולכים לבחירות כאילו התקרה אמורה להתמוטט עליהם ועל המדינה שלהם בכל רגע נתון אם לא יהיו חלק מן המאבק על הטריטוריה שהיא בעיניהם ישראל, לא סנטימטר יותר ולא סנטימטר פחות. השנים חולפות, התקרה לא מתמוטטת אבל עמודי הבית קורסים, והמפלגות הגדולות לא עושות די כדי לחזק אותם. הצרה היא שבין אסון מתרגש ומדומה ברובו לבין בעיות תחזוקה ארוכות טווח, הישראלים מצביעים נגד האסון ולא בעד שיפוצים."

אין תגובות

פבר' 11 2009

חני שטרנברג נותנת לנו סימנים

מאת חנן נושאים התנועה הירוקה

הנה הקישור.

אין תגובות

פבר' 11 2009

עצוב, אך ממשיכים

מאת חנן נושאים התנועה הירוקה

אחד מהימים המגעילים של השנה. גשם ורוח אני מתכוון כמובן! ונו, אין ספק שקיויתי לקום עם סמס היום, של "עברנו". אבל כמו שאמרו אתמול בתנועה, וכפי שידענו כשהחלטנו לרוץ, אנחנו ממשיכים לבנות את התנועה הירוקה ונתכונן בקצב הנכון לבחירות הבאות. כשקמנו לפני כחצי שנה, עשינו זאת בראיה רחוקת טווח, לבנות גוף אחד שיוביל את העשיה הסביבתית – חברתית במדינה, וירכז את הפוליטיקה הירוקה באופן שאנו משוכנעים שחסר פה. אני אסכם עם מה שכתב דרור רשף אתמול, בחצי היום:

"

אחרי חצי יום של גשם ורוח , ולראות את המבטים המיואשים של המוני מצביעים שבאים להצביע עם אטב על האף.

אני חושב שאני יודע להצביע לפחות על הבדל אחד ביני ובינם. ההבדל הוא שאני יודע שמדינה לא מקבלים על מגש של כסף. גם התחזוקה של מדינה – כמו כל דבר בעל ערך – כמו תחזוקה של מכונית או של קשר זוגי – היא לא דבר שמתבצע מעצמו.

אם אתם לא מתפקדים למפלגה (דמוקרטית) ומשפיעים עליה מבפנים – למה אתם מתפלאים לקבל שורה של מפלגות שמתחרות זו בזו מי תהיה המפלגה המושחתת ביותר? למה אתם מתפלאים שהשחיתות הזאת מתגלית כל פעם מחדש , ושמוסדות המדינה לא מתפקדים? באותה מידה אתם יכולים להתפלא שהבית שלכם לא מנקה את עצמו.

אחרי כמה שעות של בוקר, בא פתאום , על אופניים, ערן בן ימיני, והתחיל לעזור לנו לדבר עם עוברים ושבים.

"מה יקרה אם התנועה לא תכנס לכנסת?" שאלתי?

"הסדר יום שלי למחר , הוא אותו הדבר , בין אם אנחנו מנצחים או מפסידים" הוא ענה.

????!!!????

"להמשיך לבנות את התנועה-הירוקה מימד".

אני אפסיק לצטט את בן ימיני בצורה לא אחראית מהזכרון אחרי לילה עם 5 שעות שינה. ואגיד את זה במילים שלי.

אם התנועה הירוקה -מימד לא תהיה תנועה דמוקרטית ועממית – היא גם לא תמשיך להיות הדבר היפה שאנחנו רואים מול העיניים שלנו כעת. ובכל מקרה – של הפסד או נצחון – הדרך לבנות אותה היא לחזק אותה מבחינה מספרית ולחזק את הדמוקרטיה הפנימית והשקיפות הפנימית שלה.

לכן המטרות שלנו אחרי הבחירות , בין אם בתרחיש של הפסד או נצחון:

1. לפקוד לתנועה 10,000 איש – כדי שזו תהיה תנועה עם בסיס כוח עממי, וגם כדי לחזק את הכוח האלקטורלי שלה. עם 10,000 איש, ברור שלא רק ניכנס – אלא גם נשפיע. למפלגות הגדולות אין קהל מעורב שכזה – וזו אחד ממקורות החולשה שלהן. כשהן צריכות לפעול הן עושות את זה דרך העיתונות, כסף , או מוסדות המדינה – לא דרך שכנוע של אנשים ודיון פנימי.

2. לחזק את הקשרים המקומיים שנוצרו תוך כדי הבחירות – הקהילות הקטנות שהתחילו להיווצר במקומות היישוב השונים – זה בסיס כוח לא רק למפלגה , אלא גם להרבה דברים טובים אחרים (גינה קהילתית, קומפוסט, מאבקים עירוניים בנושא סביבה וחינוך ועוד) – פתאום מגלים עשרות אנשים שחושבים בצורה דומה לגבי כל כך הרבה נושאים – יחד יהיה לנו כוח לבנות בסיסים מקומיים של התנועה, וגם לעשות יוזמות מקומיות טובות

3. לחזק את ה"שיניים" של חברי המפלגה כלפי הנהגת המפלגה - בכל הנוגע לשקיפות, קבלת החלטות, דמוקרטיה ישירה והשתתפותית יותר.

"

וזהו. אני מפציר בכולכם להתפקד לתנועה, ומצידי, הבלוג ואני נחזור לעסוק באופניים חשמליים ושאר ירקות.

אין תגובות

פבר' 10 2009

סקרים, אוסטין פאוורס, ושאר חיות

מה אגיד. באזזזזזזזזז. זו המילה. או האם היא? אולי הההההההההההההיייייייייי?
בכל מקרה, יש סקרים שמספרים את הסיפור שאני מאמין בו, ויש עוד ועוד סיבות להצביע התנועה הירוקה מימד.

הנה עוד מבט על אחוז החסימה:

ומה הקשר לאוסטין פאוורס?

בהצלחה לכולנו מחר.

2 תגובות

פבר' 09 2009

Sherwin Nuland: A meditation on hope ועל דימיון מוסרי

עם ציטטות של היפוקרטיס, דין קיימן ופרסי שלי, מתאר שרווין נולנד את הקשר בין patient and compassion, ועל האחריות החברתית לה כולנו שותפים. שרווין מצטט את פרסי שלי, לא מתוך שיר, אלא קטע שכתב. דימיון מוסרי, אומר שלי, הוא היכולת שלנו לראות את עצמנו והעולם יחדיו, דרך עיניו של אדם אחר.
יום לפני הבחירות, אני רוצה לומר שיש לי תקוה גם כן. לכך שהאנשים עם הדימיון המוסרי המפותח ביותר שאני מכיר, יוכלו לממש אותו בקרוב.

אין תגובות

פבר' 09 2009

התנועה הירוקה הצילה את חיי!

טוב, לא את חיי. את חייו של משה שפגשתי היום בערב בחירות אופיני שלי בתל אביב. משה עמד ברמזור, ובהה בתינוק שלנו, מתנוסס בגאון על שלט מולו. "ירוק. ירוק!" אמרה לו חברתו במושב שלידו. "ירוק!". נכון, חשב משה. הם בקטע הירוק, נו – ברור. ואז, תו"כ שמשה קולט שהיא מתכוונת לרמזור, עברה מכונית בדהרה את הצומת באדום זוהר. נו – כבר התחלנו ברגל ימין!

פגשתי היום עוד רוכב אופניים חשמליים. היו לו קצת בעיות שמיעה אז זו היתה שיחה איטית בדציבלים גבוהים. יש לו מנוע 350 וואט מפרידמן (שוקן 12), מנוע פחמים, שהוא חיבר ישירות ל-3 מצברים 20 אמפר שעה שחיבר דרך Relay עם מתג על הכידון. כבד לאלה. 20 קילו מצברים על 15 קילו אופניים, ועוד 6 רילו מנוע. אבל עובד!

ה"kick" בהתחלה כל כך חזק שהוא חיבר מוט פלדה מרותך שימנע מהמנוע לקרוע את התושבת שלו.

אין תגובות

הבא »